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行业动态

百年经典——祝宝马(BMW)一百岁生日快乐!



发表: 2016-03-14

    对于一个品牌来讲,“百年”几乎就是“经典”的代名词。

    1916年3月7日是宝马集团正式注册成立的日子,2016年3月7日,宝马集团在德国慕尼黑总部举行发布会,向全世界宣告开启“下一个100年”。随后,宝马通过一系列高科技演示及宝马集团百年概念车系列的首款作品BMW VISION NEXT 100概念车的亮相,全面呈现出对未来“纯粹驾驶乐趣”和个人出行方式的创想与远见。

 

来自全球的四位宝马员工与现任宝马集团董事长科鲁格共同开启了宝马新的百年。 

 

    对于“经典”更具话题的是在BMW的“百年庆典”Party还没开始,就已经有人先过来砸场子了,他就是奔驰。奔驰发来海报祝贺:

 

 

    图中文字大概是:感谢这100年来的竞争,没有你的前30年我好寂寞好无聊。图下文字大概是:为了表示庆贺,BMW员工可以免费参观奔驰博物馆,而且免费停车,先来的人甚至还能吃顿大餐。这种砸场子的水平也没谁了!表面上像在庆生提前预热BMW的百年庆典,实际上却赤裸裸地让全世界都知道:嗯,我比你BMW历史悠久……比你历史悠久……历史悠久……悠久……久……

    BMW虽然是德国“三驾马车”最年轻的一位,但其历史背景听起来却最有科技感,因为早在100年前,它是生产飞机发动机的,全名巴伐利亚发动机公司,德文全称:Bayerische Motoren Werke,简称BMW。

 

图为宝马的创始人是古斯塔夫·奥托(Gustav Otto)与卡尔·斐德利希·拉普(Kari Rapp)

 

    1916年3月7日,Gustav  Otto与人合资创立了巴伐利亚飞机制造厂(BFW)。而1917年拉普引擎制造厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(BMW)。1922年BMW合并了BFW,成为现在我们所熟悉的宝马。官方以BFW创厂时间为成立日,也就是1916年3月7日。

    百年历史的宝马集团经历过危机,也展现了其创造力。

    2016年3月7日,宝马100岁,宝马摩托车93岁。由于1919年《凡尔赛条约》限制,宝马被迫停止生产飞机发动机,转而开始生产摩托车。1923年宝马推出了第一款摩托车R32,同时为以后宝马在汽车制造领域里打下坚实基础。在世界摩托车发展的每个阶段,宝马的创新设计技术水平,都引领时代发展潮流。

 

宝马摩托车鼻祖R32

 

    经历了战后7年的发展和重建,1952年宝马开始恢复生产轿车,并推出了BMW 501车型。在这100年里,BMW推出过很多经典车型。

 

经典款BMW 501

 

    1994年,宝马接手罗孚集团,在宝马的有力支持下,1996年英国全新MINI产量再破百万大关。宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,在2000年初将陆虎转卖给福特,却将MINI留了下来。不仅如此,宝马为MINI注入近3.6亿欧元重建设在英国的MINI车厂。2001年经过宝马重新设计的全新MINI问世了。从此,MINI可爱的家族式特征才逐渐形成。

 

可爱的MINI车款

 

    1998年3月,德国大众以4.3亿英镑的价格收购了劳斯莱斯汽车公司,远高于宝马汽车3.4亿英镑的出价,但最终在劳斯莱斯汽车商标使用权中胜出的还是宝马。宝马公司买下了是劳斯莱斯的汽车名以及“RR”的商标。最终,大众可以使用劳斯莱斯这个品牌直至2003年1月1日。从此之后,只有宝马公司才能生产“劳斯莱斯”牌汽车。2003年1月,属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。

 

完美谢幕:劳斯莱斯第七代幻影轿车即将停产

 

    宝马在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月,宝马集团设立北京代表处,标志着宝马正式进入中国市场。在过去10多年间,宝马集团的三大品牌BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)都已进入中国市场,并家喻户晓备受推崇。

    其实,这已经不是奔驰和BMW第一次“眉来眼去”了,但在这几年相亲相爱而相杀的过程中,对于品味与品质的不同追求,也就注定这两位汽车界领军人物的个人风格。但是奔驰跟BMW在中国市场感情还挺深厚。最著名的事情发生在2014年世界杯期间德国迎战葡萄牙,两个德国品牌来了一场前所未有的“合作”,分别在开赛前和赛后晒出几乎一模一样的海报,同为德国队加油。

 

 

 

    忍不住透露一下,我们广东高力集团旗下的佛山南海中南铝合金车轮有限公司与有着百年历史的老大哥相比,虽然只是二十多岁的小年轻,但却与宝马、奔驰等“国际大咖”保持着友好交流与合作哦。而这也将为中南车轮的未来发展创造一个伟大的契机,同时也有助于中南车轮在国际高端竞争中继续立于不败之地,推动中南车轮向成为全球最具竞争力的铝合金车轮供应商的发展目标持续迈进。

 

图为高力集团总裁梁权辉先生带领团队到宝马集团进行摩托车铝轮毂项目洽谈,并赠送“黄飞鸿”陶瓷工艺品以传递友谊。

 

图为广东高力集团总裁梁权辉先生、高力旗下中南车轮总经理陈明理与奔驰德国朋友在广州空中1号观光小蛮腰后留影。

 

    广东高力集团成立至今已有三十三年载,旗下的中南车轮也才处于二十六岁的青春芳华,既然宝马走到今日用了百年时光,我们更应该一步一个脚印,踏实走好当下的每一步,用不懈的努力和坚定的信心“至千里,至百年!” 就像宝马集团董事长科鲁格先生所说:“在宝马集团的百年历史中,我们不断革新,还曾数次涅槃重生;我们将秉承这样的精神,面向未来,不断前行。”

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